专为通勤而生,日常代步的可靠伙伴
本品专为通勤代步人群量身打造,以稳定耐用、舒适便捷为核心主张,秉持"重通勤、轻探险"的产品理念。依托品牌成熟的车型研发积淀,基于经过验证的稳定平台倾力打造,针对减震系统、坐垫等核心舒适配件进行差异化调校,在保留ADV车型全能基因的同时,精准适配公路通勤场景,兼顾实用性与骑行体验,形成独树一帜的产品特色。
亲民低坐高,轻松驾驭每一段旅程
车型采用亲民低坐高设计,大幅降低骑行门槛,适配不同身高的骑行人群。无论是新手入门还是日常代步老手,均可从容驾驭。低坐高设计有效提升骑行稳定性与安全感,显著降低低速挪车、起步停车时的倾倒风险,从容应对城市复杂路况。
实用与质感并重,每一处配置都经过深思熟虑
搭载倒置减震体系,凭借出色的刚性与减震性能,有效过滤路面细碎颠簸,缓解长途通勤疲劳,让骑行更从容舒适,同时显著提升车辆操控稳定性,面对城市突发路况更有底气。液晶竖屏仪表显示清晰、信息直观,即便在强光环境下也能轻松读取行车数据,兼顾科技感与日常便捷性。全新护手罩提供手部保护、防风保暖,配合升级护杠,有效抵御骑行中的意外碰撞与刮擦,全方位守护骑行安全。
硬朗线条,颜值与格调并存
外观采用流线型硬朗设计语言,线条张力十足,运动感与实用性兼备。不仅符合现代骑行者的审美追求,更能有效降低公路骑行风阻,提升整体质感与设计层次。让日常通勤兼具颜值与格调,真正实现"代步实用、骑行舒适、颜值在线"的三位一体产品体验。
扭矩导向,公路效率与操控从容兼得
发动机调校优先突出中低转速扭矩输出,无论是城市路口的快速起步,还是狭窄街巷的低速穿行,均应对自如。5速变速器提供宽泛的齿比覆盖,46/15最终传动比经精心标定,在公路巡航效率与低速操控灵活性之间取得最佳平衡。顶置凸轮轴(SOHC)两气门设计配合电启动,以简洁可靠为本,将维护成本与使用门槛降至最低,让每一位骑手都能专注于骑行本身。


| 发动机 | |
| 发动机类型 | 单缸、四冲程、风冷 |
| 排量 | 223 ml |
| 缸径 × 行程 | 65.5 mm × 62.2 mm |
| 压缩比 | 9.6:1 |
| 最大功率 | 12 kW @ 7000 r/min |
| 最大扭矩 | 17.5 N·m @ 5500 r/min |
| 化油器 | |
| 点火方式 | |
| 启动方式 | 电启动 |
| 底盘 | |
| 前减震 | 倒置式、不可调 |
| 后减震 | 不可调 |
| 前制动 | 液压碟刹 |
| 后制动 | 液压碟刹 |
| 前轮胎 | 90/90-19 |
| 后轮胎 | 120/90-17 |
| 尺寸 / 容量(Dimensions / Capacity) | |
| 长 × 宽 × 高 | 2060x975x1375 mm |
| 轴距 | 1360 mm |
| 座高 | 820 mm |
| 离地间隙 | 220 mm |
| 牙盘比 | |
| 净重 | |
| 油箱容量 | 14 L |
| 最大载重 | 75 kg |
| 40HQ 装柜量 | 76 台 |